Pegasus Hava Yolları Bilgi Teknolojileri genel Müdür Yardımcısı Barış Fındık, blokzincir teknolojisine her Vakit Aleni olduklarını lisana getirdi.
Blokzincir teknolojisi, global dünyayı sarmaya ve kolaylaştırmaya devam ediyor. Tanınan teknolojinin girmediği bölüm ve platform yok denecek kadar az bir hale geldi. Şimdi tam manasıyla benimsenme Laf konusu olmasa da blokzincir teknolojisinin yaygınlaşması Hız kesmeden devam ediyor. Bu mevzu hakkında Pegasus Hava Yolları Bilgi Teknolojileri genel Müdür Yardımcısı Barış Fındık, Cointelegraph Türkiye’ye Özel açıklamalarda bulundu.
Pegasus Yöneticisi, Blokzincir Hakkında Açıklamalarda Bulundu
Yaygınlaşan blokzincir teknolojisi, hava yolu şirketlerinde de etkin kullanılmaya başlandı. Airports Council International, geçtiğimiz Yıl yayınladığı raporda 180’den Çok ülkede 2.600’den Çok havaalanı olduğunu açıkladı. Bu kapsamda Markets and Markets, hava yolu şirketlerindeki blokzincir kullanımının 2025 yılında 1.4 milyon dolara ulaşacağını kestirim etti.
Pegasus Hava Yolları Bilgi Teknolojileri genel Müdür Yardımcısı Barış Fındık, havaalanları ve hava yolları ortasındaki bilgi paylaşımının Fazla Değerli olduğunu aktardı. Fındık, uçakların iniş vaktini, nerede duracağını, yolcu bagajlarının nereden verileceğini, kalkış yapacak uçağın hangi kapıyı kullanacağını ve gecikme olacaksa ne kadar olacağı tarafındaki bilgilerin anlık ve yanlışsız paylaşılması gerektiğine değindi.
Pegasus Hava Yolları Bilgi Teknolojileri genel Müdür Yardımcısı Barış FındıkPegasus Hava Yolları, blokzincir teknolojisini şirket operasyonlarında ve şirket datalarının paylaşımında tercih ediyor. Şirket, 6 sene Evvel Sabiha Gökçen Memleketler arası Havalimanı‘nda sistemlerini bu yeni teknoloji üzerinden inşa etti.
Fındık, blokzincir halkasına her iç olan hava yolunun, havaalanı işletmesiyle bilgileri kordineli ve çarçabuk paylaşabildiğine inanıyor. Hususla ilgili konuşan Fındık, şunları söyledi;
“Şirket; hava yolu tarifesini, anlık olarak seferlerine ilişkin değişen bilgileri; havayolu işletmecisi ise kapı, park durumu, inen uçağın bagajının hangi karoselden alınacağı üzere bilgileri paylaşıyor. Bu bilgiler daha sonra İç sistemlerle ve gerekirse yolcularla da paylaşılıyor. Sonuçta hem operasyonel verimlilik hem de alıcı memnuniyeti artıyor”
Pegasus Yöneticisi, Blokzincir Teknolojisine Sıcak Bakıyor
Blokzincir teknolojisi, yeni yeni gelişen ve benimsenmeye başlayan bir teknoloji olduğu için yatırımlara da gereksinim duyuyor. Pegasus’tan Barış Fındık, fayda ve maliyet kıyaslaması yapıldığında mantıklı gelen her teknolojiye yatırım yapmayı Kıymetli gördüklerinin altını çizdi. Ayrıyeten Fındık, ilerleyen devirlerde fayda sağlayacak her türlü blokzincir projesine de kapılarını açtı.
Ayrıca Fındık, ileri devirlerde hava yollarının sefer ve bilet datalarının de blokzincir teknolojisiyle entegre edilebileceğine inanıyor.
Blokzincir teknolojisi, havacılıkta kimlik kontrolünü ve dijital seyahat sistemlerinin kolaylaştırılmasını sağlayabilecek bir potansiyel barındırıyor. Bu teknoloji ayrıyeten, uçuş kayıt bilgilerinin de daha sağlam bir yapıya bürünmesine katkı sağlayabilir. tayyare kazaları ya da kaybolmaları engellemek için bilgi takibi Aka bir Ehemmiyet taşımakta. Blokzincir teknolojisi, tam da bu noktada bir uçağa ilişkin bütün bilgilerin toplanmasına ve inançlı bir biçimde saklanmasına katkı sağlayabilecek.
Blokzincir Kullanım Örnekleri
Blokzincir teknolojisi, Pegasus dışında diğer hava yolları şirketlerinin de radarına girmiş durumda. Çalışma şartlarını uygunlaştırmak ve daha verimli bir yapıya bürünmek isteyen şirketler, blokzincir araştırmalarına ağır mesai harcıyor.
Air France, British Airway, Delta Airlines, Etihah Havayolları, Luftansa üzere hava yolları şirketleri de blokzincir için kapılarını açtılar.
Yorum Yok